日前，由中证中幼k8.com服务中心（简称k8.com服务中心）结合上海上市公司协会共同主办的“相识我的上市公司”走进蓝筹系列活动来到上港集团洋山港区，幼我k8.com、基金经理、证券分析师和财经记者一行20余人在上港集团副总裁、董事会秘书丁向明和尚东分公司党委副书记、总经理金健陪同下参观了洋山深水港区和洋山四期自动化集装箱船埠，并就数字化、ESG、上海国际航运中心建设等方面的问题与治理层进行了深刻互换。k8.com服务中心党委委员、副总经理贺瑛，上海上市公司协会秘书长袁艺等出席活动。 

在洋山四期自动化船埠，股东观察团一行目见了“无人船埠”的忙乱景象。船埠上，桥吊、轨路吊等港机设备在系统指挥下往来一向作业。分列整齐的集装箱随着港机设备的活动一个个奔向自己的新主张地，分绝不差。据介绍，洋山四期的船埠作业实现了从传统劳动密集型向自动化、智能化方向的革命性转变，设备在智能系统的指挥下不分白日黑夜、24幼时进行集装箱装卸，昼夜集装箱吞吐量最高明过26000尺度箱。金健暗示，洋山四期年设计吞吐量630万尺度箱，2022年就实现635.8万尺度箱，预计今年能实现660万尺度箱，并已具备向年800万尺度箱吞吐量进军的能力。 

互换环节，丁向明暗示，上港集团在发展过程中，坚定遵从国度发展战术，对峙适应市场发展趋向，“十四五」亟略规划明确提出了沿着智慧、绿色、科技、效能四个港口发展方向，实现科技、区域、业态三个方面新突破，建设世界一流航运枢纽的指标工作。在这一整体战术系统引领下，上港集团在智慧、科技港口建设方面走在了全国甚至全球行业前列。洋山四期是目前全球单体规模最大、综合智能化水平最高的自动化集装箱船埠，用工数比一致规模的传统船埠降低70%左右，出产作业实现直接排放为零。在谈到上海国际航运中心建设时，他介绍说，上港集团去年实现4730万尺度箱吞吐量，今年有望实现4800万尺度箱。2022年岁暮，幼洋山北侧工程开工建设，这个工程实现以来，上港集团还将新增集装箱吞吐能力1160万尺度箱。另表，罗泾港区集装箱船埠刷新一期工程实现后，也会新增260万尺度箱的年吞吐能力。 

值得关注的是，本次上港集团专场活动中，“走进蓝筹”与由中国证监会部署的“世界k8.com周”活动有机融合，引入ESG有关问题，疏导k8.com更多关注上市公司在可持续发展、绿色产业、社会责任等方面的情况。 

参与本次股东观察团的代表们对活动予以积极评价。有k8.com暗示，这与通过财政报表、经由数据和图表去相识公司齐全不一样。当看到码垛如山、色彩斑斓的集装箱，看到灵动升沉、高度自动化的运营设备，看到服务创新、专业保障的物流装卸，那些冰凉的数字顿时具象化了，大大加深了他们对上港集团的相识。 

“相识我的上市公司”走进蓝筹系列活动，旨在搭建k8.com与蓝筹上市公司之间的沟通桥梁，推进上市公司提升k8.com关系治理水平，援手k8.com更直观、更全面地相识上市公司，助力建设中国特色现代化本钱市场。今年9-12月，k8.com服务中心还将走进多家大型蓝筹上市公司，周到迎接宽大k8.com通过经济日报、新华网、中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报、经济参考报、第一财经日报、中国证券网、k8.com、全景网、抖音、腾讯、上证路演中心等平台关注和参加活动。